AKTUALIZOVÁNO: Němci otálí s dostavbou železnice

K propojení české a německé železnice z Dolní Poustevny do Sebnitz nedojde ani letos a zřejmě ani příští rok. Vyplývá to z rozvojových záměrů Dopravního svazu Horního Labe, který provozuje vlakové spoje v saském pohraničí.

„V minulých dnech jsem obdržel dopis, ve kterém nás sebnický starosta Mick Ruck žádá, abychom znovu informovali příslušné české a německé úřady o stávající situaci. Na problémy týkající se zprovoznění železnice mimo jiné upozorníme Generální konzulku České republiky v Drážďanech Jarmilu Krejčíkovou i prezidenta Saského sněmu Matthiase Rösslera,“ uvedl starosta Dolní Poustevny Miroslav Jemelka.

Kromě dřívějších škrtů ve výdajích na veřejnou dopravu v Sasku musí Dopravní svaz Horního Labe v provozních nákladech na regionální železnici ušetřit letos další tři miliony eur. Zatím žádnou trať, tedy ani lokálku Sebnitz - Bad Schandau, dopravní svaz neruší. Z úsporných důvodů ale také žádná nová vlaková spojení nechystá.

Přitom zavedení vlakových spojů z Dolní Poustevny přes Sebnici po německém území by značně zkrátilo cestu ze Šluknovska do Děčína. Cestující by ve vlacích trávili polovinu času oproti době, kterou trvá nynější jízda po české železnici.

Správa železniční dopravní cesty už nechala zrekonstruovat nejen celé dolnopoustevenské nádraží, ale zároveň financovala položení nových kolejí až na hranici.

„Nebylo to jenom pětatřicet milionů spojených s těmito náklady. Dalších více než padesát milionů korun si vyžádaly opravy železniční trati a doprovodných komunikací mezi Rumburkem a Dolní Poustevnou,“ připomněl starosta Jemelka.

Na zprovoznění přeshraniční železnice se už před pěti roky dohodly vlády SRN a České republiky. Stavební povolení i potřebné peníze na dostavbu trati údajně Sasko má. Chybí mu ale finance na zajištění samotného vlakového provozu. Proto s dostavbou trati Němci nespěchají.