AUDIO: Jak to vidí Martin Schulz

O minulém víkendu si, jak se tak nehezky česky říká, „cestující veřejnost“ užila jakési ochutnávky toho, jak by svět (na Děčínsku, ale i jinde) mohl vypadat, kdyby ten „náš“ svět (na Děčínsku, ale i jinde) fungoval podle normálních pravidel. Tentokrát je řeč o tom, že na (od roku 2007 neprovozovanou) Kozí dráhu vyrazily žluté vlaky společnosti Student Agency, aby předvedly, jak by mohla v jednadvacátém století vypadat regionální železniční doprava, kdyby… No, jistě. Kdybychom tu na světě (na Děčínsku, ale i všude jinde v krajích) neměli u moci takovou garnituru politiků, která před racionálnějším řešením dala přednost neracionálnímu (a podle některých i nezákonnému) řešení v podobě desetileté (bez výběrového řízení uzavřené) smlouvy na provoz regionálních spojů neblaze proslulou firmou „České dráhy“. Nebo snad „České“ a „Drahé“? Nabídka Student Agency, která je (nejen) podle jejího vyjádření o 60 miliónů ročně levnější, zůstala stranou, aniž by dostala šanci na řádné projednání. Přitom všichni máme zkušenost s tím, jak regionální doprava v podání Českých drah vypadá – s těmi úhlednými a čistými vlaky RegioJetu, dceřinné společnosti Student Agency, se to vůbec nedá srovnávat. Jenže, tady si asi žádný domácí stěžovatel ani neškrtne. Když může být v téhle zemi něco drahé, respektive notně předražené, a může se to zaplatit ze společných peněz (ze státní kasy), tak jdou všechny rozumné úvahy stranou. Tohle nevyřeší ani ty blížící se volby, na to by byl zapotřebí nejspíš takový Batman, nebo alespoň inspektor Corrado Cattani (vzpomínáte? Ano, máte to, seriál „Chobotnice“ o italské Mafii)…